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潞州通航

潞航熱點

體驗一把專業的直升機飛行

2018/10/9 11:03:12
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體驗一把直升飛機飛行的?帶著這個問題中国体育app-中国体育app下载-百度百科**中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,我們來到了位于天津空港開發區的海特集團飛安航空飛行培訓中心,這里有一臺泰雷茲生產的EC135機型D級直升機全動飛行模擬機Reality H,在今年7月剛剛獲得了中國民航總局的D級認證,成為中國首個獲得中國民航局D級認證的直升機飛行體驗模擬機。

這是泰雷茲第一部100%全電動的Hexaline六軸運動系統的直升機模擬機,與液壓和氣動系統相比,Reality H基本做到了零維修,不僅耗能少,搭建也更簡單。

這是泰雷茲第一部100%全電動的Hexaline六軸運動系統的直升機模擬機,與液壓和氣動系統相比,Reality H基本做到了零維修,不僅耗能少中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,搭建也更簡單。

老司機普及:直升機的模擬器價格不菲,在直升機數量不多的前提下(目前全國擁有各類型直升機893架),企業很難自購模擬機訓練。

模擬器內飛行實拍
模擬器內飛行實拍

而直升機模擬機有分為全動和非全動中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,在電子數據包,視鏡數據包中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,操縱真實性上有區別,D級是最高級別的,最接近真實飛行,而且在D級上的飛行時間可以計入飛行時間,而海特這架就是D級。

體驗報告:直升機到底有多難飛

登上這臺模擬機懸梯走進內部,就像是走進了天文館的球型放映廳中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,迎面是240°x80°廣闊視野的投影球幕,給力的空調冷風正在幫機器散熱,正中間是一個直升機駕駛艙中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,儀表板上的亮光提示我們這架飛機隨時可以起飛。

體驗報告:直升機到底有多難飛

我沿著飛機的外部參觀,整個直升機駕駛艙和EC135真機沒有任何區別,包括座椅調節旋鈕,開門的把手都一樣中国体育app-中国体育app下载-百度百科**。

真實的EC135駕駛艙
真實的EC135駕駛艙

體驗報告:直升機到底有多難飛

艙頂的多角度投影燈,能為飛行員提供逼真效果的培訓場景,在搜救、石油中国体育app-中国体育app下载-百度百科**、天然氣勘探中国体育app-中国体育app下载-百度百科**、消防作業中国体育app-中国体育app下载-百度百科**、民事安全、應急醫療等任務中游刃有余。通過ThalesView圖像生成器可以生成高分辨率的特定地理位置圖像中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,配合聲音,動作,圖像中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,可以做到360度的高精度還原。

模擬機駕駛艙
模擬機駕駛艙

既然坐進了模擬機,必須要飛一把,海特的飛行工程師當教員中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,給我們講解了基本的飛行要領中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,之前在固定翼飛機的模擬機上已經飛過數次,但這次坐在直升機里,還是有點茫然。專業負責飛行員培訓的教員講的基本飛行包括:起飛中国体育app-中国体育app下载-百度百科**、轉向中国体育app-中国体育app下载-百度百科**、落地?;静僮靼ǎ嚎偩?、油門、操縱桿中国体育app-中国体育app下载-百度百科**、舵面中国体育app-中国体育app下载-百度百科**中国体育app-中国体育app下载-百度百科**。

模擬機教員的控制席位
模擬機教員的控制席位

聽得我一頭霧水,不過憑借多年混航空圈的經驗中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,我迅速總結出一套簡單的要領。油門是自動的,整個飛行不需要干預中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,現在直升機發動機都是全權數字控制,系統自動匹配轉速中国体育app-中国体育app下载-百度百科**≈泄逵齛pp-中国体育app下载-百度百科**?偩嗑褪秋w機升力來源中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,就像是飛機的機翼,提拉總距會改變槳葉的安轉角度,產生升力。操縱桿的移動會改變頭頂上槳盤的方向中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,產生切向力,飛機就能前后左右飛行了。舵面是讓飛機沿平面轉動,蹬左舵飛機左轉中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,蹬右舵飛右轉。

EC-135直升機
EC-135直升機

 

看著同行的小伙伴飛了一圈后,我也做到了右座上中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,按照歐美傳統,直升機機長位是右座,這跟固定翼飛機相反。坐進機長位中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,關好艙門,有種莫名的興奮中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,仿佛價值幾千萬的飛機就掌握在手中,手握操縱桿的瞬間壓力好大。教員在后面提示按下起飛按鈕,就可以起飛了。腦子瞬間出現了“注意地效”的提示,在以往報道直升機時,往往都會提到“地效”,這次自動彈窗了中国体育app-中国体育app下载-百度百科**。

模擬器內飛行實拍
模擬器內飛行實拍

直升機起飛時會有輕微的晃動,泰雷茲這臺模擬機的晃動呈現的非常真實,和做真機一樣,這種晃動源于旋翼自轉的周向氣流和翼尖產生的渦流。慢慢提起總距桿,飛機一陣抖動起飛了中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,周圍的視角立刻發生變化,有一種眩暈的感覺,這次飛行教練設定的是晴空下的天津機場,遠處可以清楚看到天津的高樓天際線。無心觀景,飛機升高到幾十米后,向右輕輕推桿中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,本想飛一個小圈落地動作,沒想到桿量有些大,飛機右轉坡度傾斜,再向左修正,飛機開始搖晃,慌忙中向右蹬舵中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,飛機就像過山車一樣翻滾,配合眼前的投影的變化中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,一陣陣眩暈襲來,左座的小伙伴已經暈得閉上眼了。好在松手后飛機回復穩定中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,有了前車之鑒中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,操作更加細微了,這可能就是老司機常說的,飛行需要頓悟的過程。飛機沿著跑道上空轉了半圈后,開始放總距桿,減小升力,飛機緩緩下降中国体育app-中国体育app下载-百度百科**。

模擬器內飛行實拍
模擬器內飛行實拍

這是后面的教員提醒,快接地時在提一下總距桿,穩定一下下降率中国体育app-中国体育app下载-百度百科**??墒窃诰嚯x地面4-5米的高度時,總也下不去中国体育app-中国体育app下载-百度百科**中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,總距放多了飛機就撲向地面中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,再提又被拉起中国体育app-中国体育app下载-百度百科**,忖量總是掌握不好,最后飛機在我的手里重著陸了中国体育app-中国体育app下载-百度百科**。

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